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责任编辑：依然其他汽车经销股亦普遍上扬，中升控股（00881）报14.04元，升2.63%，盘中高见14.1元，暂成交达2万股，涉资28万元。据中国汽车工业协会的数据，中国去年销售的乘用车中，1.6升及以下排量的汽车占到大约70%，而中国经季节调整的汽车销量年率（SAAR）可能会从今年首6-9个月内的2200-2300万辆增至超过2600万辆。

与此同时，中兴通讯董事长殷一民还给员工发布了一份内部信，同样对美国激活拒绝令前后进行了详细说明，号召员工风雨同舟，砥砺前行。殷一民在内部信中提到，中兴遵守美国出口管制法律，并认真履行2017年3月与美国政府多部门签订的相关协议义务，按期缴纳超过8亿美元的罚款。公司支持美方指派的独立监察官进行包括访谈、文档提交、系统测试在内的各项监管工作，累计输出文件超过13.2万页。在合规建设推进过程中，我们吸取过去的教训，及时纠正，绝不再犯过去部分管理干部曾经犯过的错误。

不过，产业园的选址也是有门槛的。首创方面表示，项目选址按照北京市文创产业发展规划引导和各区县的产业引导方向，综合考虑产业主题、城市功能、载体特性、客群需求等因素，对存量项目进行综合研判和定位。至于在商业模式方面，首创方面坦言，将主要通过开发建设、园区运营、内容植入、资源整合，在各细分领域打造一体化的文创产业平台，并主要通过园区经营、内容生产、产业投资、品牌推广等活动获取收益回报。

那么这些银行的差距体现在哪里，以及深层次的原因是什么呢？资管新规落地后对银行业又有什么影响呢？▌一、差距体现之净息差与不良率从下表可以看出，在净息差方面与17年一季度比，除了兴业银行与民生银行外，所有银行的净息差都呈显著走阔趋势，尤其是具有负债优势的农行，建行，工行与股份制中的招商银行。我们可以从下表看出，16年之前，银行之间的息差并没有拉开大的差距，但是到18年一季度已经非常明显。息差方面属农行改善最大，民生似乎还未见底。下表为各银行自2013年来净息差变化情况：

在亚洲，日本国内三大电信运营商NTT Docomo、KDDI Au和软银，计划在今年推出5G预商用服务，并在2020年推出完整的5G服务。目前，日本各电信运营商正在进行各种5G验证实验，重点是高分辨率图像传输，主要用于娱乐和旅游应用，同时也为即将到来的2020年东京夏季奥运会做准备。

汽车股：吉利汽车（00175）　　　14.340元　　　升5.29%五菱汽车（00305）　　　　0.300元　　　无升跌东风集团（00489）　　　　7.610元　　　升2.84%华晨中国（01114）　　　　6.580元　　　升3.62%