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双壹咨询的研报也表示，在快递行业蓬勃发展时，中转和运输环节的产能竞争是焦点，中通的优势即在于直营中心数量、自有卡车数量、自动分拣机数量均领先于行业，因此能够在成本控制方面领先于同行。从目前的数据看，中通、韵达、顺丰等在分拣中心、车辆等方面投入较为“超前”。不过徐勇表示，尚不能就此判定快递市场的走势，将来各家的市场份额及盈利水平还有待观察，物流设备投入、对末端网点的控制等能力都是重要因素。
飞速发展的同时，严选也开始面临着质疑。一名资深用户感叹，现在感觉严选商品的质量没有以前好了，刚开始可以花800块买到一套蚕丝被，但现在，行李箱在密码正确的情况下都打不开，品控真的没有以前好了。类似的质疑声也流窜在知乎、微博等各类社交平台上。
所谓D股，其中的D其实是Deutschland的简写，代表德国。中欧所D股市场是法兰克福证券交易所欧盟监管市场（主板）的组成部分，而中欧所则是由上海证券交易所、德意志交易所及中国金融期货交易所共同成立，旨在为中国境内发行人提供融资和上市服务。
——北京：电动自行车须取得行驶证号牌方可上路2018年9月28日，北京市第十五届人民代表大会常务委员会第七次会议于通过《北京市非机动车管理条例》，该新规自2018年11月1日起施行。根据新规，今年11月1日起，电动自行车经登记，取得本市电动自行车行驶证、号牌，方可在北京市道路行驶，非标电动自行车将禁止销售，共享单车乱停乱放将被罚款。
以寺库网为例，作为第三方平台，寺库平台上目前存在第三方商家店铺和品牌方自营店铺。这样的经营模式意味着寺库并没有商品的定价权，而其利润空间也会被进一步压缩。一位在寺库经营店铺的第三方商家对懂懂笔记表示，商家入驻的机制实际上并不是那么严格：“目前寺库对于第三方商家进驻的要求是必须有品牌方授权，当然这也不是死规定。关键还是看谈的结果，如果谈的好，没有品牌方授权也可以进驻。当然，至于那些知名大品牌应该大多是主动邀请的。”
一面承诺不卖事故车，一面又说可以收购事故车，让记者有些疑惑：收购事故车将如何处理？又将流向何处？一位不愿透露姓名的销售人员为记者解开了疑惑：“一般新车买卖需要卖方（一般是车辆生产厂家）提供发票和合格证，不容易出现问题。二手车交易就不一样了。”
